رئيس «موانئ البحر الأحمر»: محور قناة السويس سيجعل الموانئ مراكز لتجارة «الترانزيت» حول العالم
قال اللواء بحرى حسن فلاح، رئيس هيئة موانئ البحر الأحمر، إن «مشروع محور قناة السويس سيجعل من الموانئ المصرية مراكز رئيسية لتجارة الترانزيت حول العالم، ويهيئ فرصة حقيقية للدولة ولرجال الأعمال لكى يصلوا بهذه الموانئ إلى مكانة كبيرة فى التجارة العالمية، فضلاً عن إقامة مراكز لوجيستية دولية تضاهى بخدماتها الموانئ فى البلدان المجاورة»، لافتاً إلى أن «موانئ الأدبية والسخنة تشهد حالياً عمليات تطوير وتوسيع وزيادة فى أطوال الأرصفة لاستقبال وتخزين البضائع فى منطقة جنوب قناة السويس».
وأضاف «فلاح» لـ«الوطن» أن التطوير فى ميناء الأدبية يشمل زيادة مساحته من 32 ألف م2 إلى 1.5 مليون م2 بنسبة توسعات قدرها 180% كما يتم زيادة الأرصفة من 1800 م2 إلى 4500 م2 بزيادة قدرها 250%، ويتضمن التطوير أيضاً استحداث أماكن لإصلاح السفن فى ترسانات عالمية، كما يجرى حالياً استكمال مرحلة التطوير بإنشاء وتشغيل محطة صب جاف حديثة تم التعاقد عليها بالفعل، وإنشاء وتشغيل وإدارة محطة الحاويات الرئيسية بالميناء ومحطة للصب السائل ومجمع جديد للزيوت، فضلاً عن إنشاء وتشغيل وإدارة محطة صب جاف حديثة للغلال ومناطق تخزين استراتيجية.
وأشار «فلاح» إلى أن ميناء السخنة من الكيانات الواعدة وهو عبارة عن 6 أحواض تم استخدام حوض واحد منها ويجرى حالياً تنفيذ الحوض الثانى وتجهيزه، فيما سيتم استكمال بناء الحوض الثالث وبناء الأحواض الباقية أثناء تنفيذ المشروع الذى يمثل قوة اقتصادية كبيرة فى جنوب البحر الأحمر.
وأوضح رئيس «موانئ البحر الأحمر» أن المشروع يهدف لإنشاء أكبر مجمع متكامل للصب السائل بميناء السخنة يوفر احتياجات التنمية فى مصر ودول الشرق الأوسط خلال الـ20 عاماً المقبلة، ويشمل كل المنتجات البترولية والزيوت والغاز والمنتجات الكيميائية المرتبطة بصناعة البتروكيماويات وصناعات الطاقة، ويخدم المشروع 10 أرصفة بحرية بأطوال مختلفة وأعماق مختلفة طبقاً لاحتياجات كل نشاط داخلى على حدة.
وحسب «فلاح»، سيتم إنشاء محطة حديثة للصب الجاف فى ميناء «السخنة» لتصدير واستيراد خامات الأسمنت والسماد والفوسفات والخامات الأخرى لخدمة المناطق الصناعية فى مصر والدول المجاورة، وهى مجهزة بأوناش التفريغ والتحميل والسيور وأنظمة التخزين قصير ومتوسط الأجل، وتستطيع المحطة استيعاب 6 ناقلات عملاقة بحمولات تصل إلى 120 ألف طن من خامات الصب الجاف، تشمل مستودعات بطاقة 2 مليون طن من الخامات المعدنية، مزودة الخدمات اللازمة لتشغيل وإدارة هذه الخامات، ويشمل المشروع أيضاً إنشاء وتكريك الحوض الثالث والخامس بالميناء وإنشاء محطة كبرى متخصصة فى الصب الزراعى للحبوب والغلال (قمح - ذرة - صويا) وأنواع أخرى.
ولفت رئيس الهيئة إلى أنه سيتم إنشاء أرصفة فى الحوض رقم (5) بالميناء، لاستيعاب 4 ناقلات للحبوب بحمولات 80 - 120 ألف طن، وإقامة الصوامع الخلفية للتخزين المؤقت وطويل الأجل طبقاً لاحتياجات النشاط التجارى فى بورصات الحبوب الدولية، ومن المتوقع أن يشتمل المشروع على مناطق تخزين بطاقة 5 ملايين طن للحبوب والغلال المختلفة، ومحطة عملاقة لتداول الحاويات شاملة أرصفة الحوض السادس بميناء السخنة والقناة الملاحية الخاصة به على مساحة إجمالية 2 مليون متر، لتصبح إحدى أكبر محطات تداول وتخزين حاويات بالشرق الأوسط، بها كل الخدمات والاحتياجات لجذب الخطوط الدولية وحركة الترانزيت بالميناء وتنشيط دورة كقطب جنوبى لمحور قناة السويس.
وتستطيع محطة «السخنة»، وفق رئيس الهيئة، استيعاب 8 ناقلات عملاقة للحاويات فى نفس الوقت وستجهز بـ24 ونشاً عملاقاً و50 ونش ساحة، كما تستطيع تداول 5 ملايين حاوية سنوياً بعد اكتمال كل عناصرها، وتهدف المحطة إلى تعظيم نشاط الصناعات اللوجستية المرتبطة بالظهير الصناعى للميناء، وإنشاء مناطق صناعية جديدة للشركات العالمية.