بالصور| "مواصلة القاهرة".. مشروع شبابي لتسهيل التنقل في العاصمة

05:24 م | الخميس 14 يوليو 2016

يقف مضطربا في الشارع لدقائق، يبحث عن وسيلة مواصلات يستقلها للوصول إلى المكان الذي يريده، ولا يعلم الوسيلة المناسبة والأفضل التي عليه اختيارها، أم أن عليه أن يستقل أكثر من واحدة، يحصل على إجابات مختلفة من المارة تزيد من اضطرابه، قصة صغيرة لمشكلة دائمة تواجه القادم من خارج مصر أو أهالي المحافظة أو ربما لاجئ أو ذا إعاقة، انتشار الشكوى دفع مجموعة من شباب الجامعات إلى حلها من خلال رسم خريطة تجريبية لخطوط سير وتحركات أتوبيسات القاهرة، ستكون متوفرة عبر تطبيق إلكتروني في المستقبل.

"مواصلة للقاهرة" هي مبادرة شبابية بدأت في أغسطس الماضي حتى وصلت إلى شركة مسجلة بالشهر العقاري منذ 3 أشهر، وهي تضم 7 أفراد من مختلف التخصصات الجامعية، "الاقتصاد، عمارة، التخطيط العمراني، تكنولوجيا المعلومات".

الفكرة راودت محمد حجازي خريج كلية الاقتصاد بالجامعة الأمريكية، بعد أن لفت انتباهه موضوع صحفي في أغسطس 2015، عن مشروع العاصمة الكينية نيروبي DIGITAL MATATUS، وتصميمهم لخريطة تجمع نحو 115 خطا للأتوبيسات لتسهيل إمكانية الوصول للمكان المراد، ووضعوها على خريطة "جوجل" لمساعدة الشخص في تحديد وسيلة المواصلات التي يمكن أن يستقلها.

عرض حجازي الفكرة على فريق العمل المكون الآن من 7 أفراد من مناطق متفرقة جمعهم المشروع، وقال لـ "الوطن": "فكرنا ليه القاهرة ميكونش فيها حاجة زي كده، ومن هنا كانت البداية، ولقينا إن ده هيكون حل كويس للحركة في المدينة".

"مواصلة القاهرة" تهدف إلى حل مشكلة الازدحام والتكدس في قلب العاصمة، وما يترتب عليه من تلوث ومشكلات اقتصادية واجتماعية، فضلا عن تشجيع التنقل المستدام في القاهرة، وزيادة استخدام المواصلات العامة سواء الرسمية أو غير الرسمية على حساب السيارة الخاصة.

ولتسهيل تصميم الخريطة للمواطنين بشكل أفضل وأسرع، تعاون "مواصلة القاهرة" مع فريق Desert City Mappers، الذي يضم معيدين بجامعة MSA، لعمل ورشة مع 12 طالبا جميعهم من الهندسة المعمارية والتصميم الجرافيكي بجامعة MSA، وتعليم الطلاب والتعلم منهم أيضا كما أوضح حجازي "الهدف في إزاي ممكن ننظم خريطة ملمة بالقاهرة، إزاي ممكن أجيب الفكرة الغريبة شوية عن المجتمع المصري ونطلع حاجة تساعدنا إحنا، مش إننا نجيب من برا ونطبق وخلاص، عايزين حاجة بتعبر عننا".

واستطاع الطلاب في ورشة العمل تنفيذ الخريطة التجريبية لخطوط السير وتحركات أتوبيسات القاهرة التي تغطي تقريبا 2% من مواصلات القاهرة الكبرى، أي مبنية على 20 خطا تقريبا، بناءً على بيانات جمعها فريق "مواصلة القاهرة"، من أجل تشجيع الفكرة على المدى الطويل، فيما يعملون الآن على رسم خريطة أكبر نحو 40 أو 50 خطا.

المشروع الشبابي احتضنته جمعية "نهضة المحروسة" ومؤسسة "الاتجاه" لتنمية الشباب، لما سينتج عنه من فائدة مجتمعية ضخمة، على حد قول حجازي.

وشرح حجازي، المتفرغ لهذا المشروع منذ سبتمبر 2015، أنهم قاموا بنشر الخريطة التجريبية عبر صفحتهم على موقع التواصل الاجتماعي "فيس بوك"، مضيفا: "بنحاول نفهم من استنتاج فيس بوك الناس بتدور على إيه وعايزاها إزاي عشان نعملها بطريقة ملائمة".

وحرص خريج الاقتصاد أنه لن يتم طرح التطبيق الإلكتروني في الوقت الحالي، حيث يسعون إلى تركيز جهودهم في الفترة الحالية على تصميم خريطة محكمة ودقيقة وواضحة للمستقبل.